Le Salon du véhicule électrique de Montréal 2024 en images

 

La 7e édition du Salon du véhicule électrique de Montréal ouvre ses portes au public aujourd’hui et se termine le dimanche 21 avril. Les visiteurs au Stade olympique pourront s’informer et tester une série de véhicules électrifiés.

C’est l’occasion idéale pour découvrir et comprendre les avancées dans l’industrie automobile et, bien sûr, de venir discuter avec les journalistes au kiosque du Guide de l’auto.

Entre-temps, voici une galerie de photos qui fait un survol des multiples véhicules et exposants qui vous attendent. Au plaisir de vous y voir!

 

 

Volkswagen ID.Buzz

 

Volkswagen ID.7

 

Le kiosque Ford

 

Le kiosque Ford regroupe le Mustang Mach-E (gauche), l'Escape hybride rechargeable (droite) ainsi que le F-150 Lightning et le fourgon E-Transit.

 

Polestar 3

 

Volvo EX30

 

Lexus NX

 

Hyundai Santa Fe hybride

 

Hyundai Ioniq 5 N

 

Hyundai Kona électrique

 

Le kiosque Subaru avec le Solterra

 

Toyota Prius

 

Kia EV9

 

Cadillac Lyriq

 

GMC Hummer EV

 

Chevrolet Corvette E-Ray

 

BMW i5 M50

 

Audi Q4 e-tron

 

BMW i4

 

Jeep Wrangler 4xe

 

Tesla Model 3

 

Tesla Roadster

 

Nissan LEAF

 

Les VinFast VF 9 (gauche) et VF 8 (droite)

 

VinFast VF 8

 

Mercedes-Benz GLE

 

Mercedes-AMG EQS

 

Mercedes-Benz EQB

 

Ram 1500 Ramcharger

 

Fiat 500e



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Source : GuideAutoWeb.com
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On se dirige vers une nouvelle ère de la motorisation, ca enlèvera pas le nombre de véhicules sur nos routes il y en aura autant et ca changera rien a la pollution parce que les autres pays autours vont continuer a polluer la planète mais ca va nous donner une belle image si on roule électrique.

Je ne sait pas quand est-ce que les gens vont finir par comprendre que le problème n'est pas que l'on pollue mais qu'il y a juste trop de monde sur cette planète.

Moins de monde, moins de pollution et même si on continue a rouler avec l'essence ca change rien, donc ca prend une météorite ou une catastrophe pour faire disparaitre un paquet de personne et le problème est régler.....bon quand est-ce que la bombe explose pour qu'on puisse rouler a l'essence.

N'empêche que le problème mondial est la pareil, il y a juste trop de monde et on s'endure plus et les guerre éclate partout.

Juste au Canada, Trudeau a multiplié le nombre d'immigrants par cinq, en comparaison avec Harper. 

Dans le temps on recevait 250,000 immigrants par année, avec Trudeau c'est autour de 1.2 millions. 

Après ça, ils sont surpris parce que l'on vit une crise du logement. 

Je croit que le phénomène électrique va s'essouffler avec le temps par manque d'intérêt et du au problème de fabriquer de l'électricité propre. Tu a beau vouloir ne plus utiliser le carburant fossile mais d'un autre coté tu va créer un autre problème aussi pire avec l'électricité.

Extraire le lithium, fabriquer les piles ensuite la gestion des déchets des pile usée ect ect ect et le problème de recharge en ville, ca marché s'adresse a une faible portion de la population qui possède des maison détaché qui disparaisse de plus en plus au profit des condos.

Les années de subventions gouvernementales finiront pour les voitures électriques.

Lorsque les gouvernements ne payeront plus $ 12,000, pour une voiture de $ 50,000, les acheteurs devront alors payer le plein prix.

On peut penser que ça baissera la demande pour ces voitures, à moins que l'essence ne soit rendue encore plus chère.