Antirouille : saviez-vous que… ?

Il n’y a jamais de mauvais moment pour faire appliquer un traitement antirouille à votre véhicule, mais bien sûr, l’idéal est de ne pas attendre à la saison froide lorsque le cocktail de précipitations météo et d’épandages sur les routes menace le plus l’intégrité de la carrosserie et des composantes du soubassement.

Certains propriétaires de véhicules choisiront un atelier indépendant spécialisé, alors que d’autres se tourneront vers un concessionnaire de leur marque, qui a certainement l’avantage de bien connaître toutes les particularités et spécifications du modèle à traiter, quoique le coût puisse être supérieur. Mieux vaut opter pour un endroit réputé et digne de confiance tout en tenant compte de votre budget.

Voici quelques bons points à retenir…

Saviez-vous qu’il est nécessaire de nettoyer la voiture avant le traitement ? Ceci inclut un bon nettoyage du soubassement. Certains lave-autos sont équipés en conséquence, ainsi que certains ateliers qui appliquent l’antirouille. L’application d’une couche d’huile ou de graisse sur de la poussière et de la boue n’est évidemment pas très efficace!

Saviez-vous qu’un antirouille est conseillé même si votre auto est stationnée dans un garage chauffé ? Les effets du sel et du calcium est amplifié par les changements rapides de température.

Saviez-vous qu’il est aussi pertinent de faire traiter un véhicule qui commence déjà à avoir un peu de rouille à certains endroits ? Si vous souhaitez le conserver à long terme, même si la corrosion a déjà débuté, la couche d’huile ou de graisse appliquée sur la carrosserie va permettre de retarder l’arrivée de la rouille et de faire durer votre voiture plus longtemps.

 

Saviez-vous que les voitures hybrides et électriques doivent être traitées différemment? En effet, une mauvaise application pourrait entraîner des dommages aux composantes du système électrique.

Saviez-vous que la garantie de plusieurs constructeurs ne couvre pas la rouille de surface ? Votre carrosserie peut ne pas être percée mais simplement tachée par la rouille, et il n’y a aucun recours dans ces cas. Et parlant de garantie, cette fois celle sur le véhicule ou le groupe motopropulseur, certaines compagnies avertissent qu’elle pourrait être invalidée en cas de dommages supposément causés par un traitement antirouille mal effectué chez un atelier indépendant. Elles doivent toutefois en faire la preuve, ce qui n’est pas évident.

Saviez-vous qu’un traitement à la graisse représente un meilleur choix ? « Quand c’est bien appliqué, c’est le produit le plus résistant. Il ne va pas dégoutter comme l’huile », explique George Iny, président de l’Association pour la protection des automobilistes (APA).

Saviez-vous qu’un antirouille peut couler sur des pièces chaudes, causant une odeur désagréable ?Cela arrive fréquemment avec des traitements à base d'huile, mais il ne faut pas vous inquiéter. Une fois que le surplus se sera écoulé, les vapeurs vont disparaître. Stationnez votre véhicule à l'extérieur quelques jours et tout devrait rentrer dans l'ordre.

Saviez-vous que l’antirouille électronique est de loin le moins efficace des traitements ? Les spécialistes n’ont jamais pu prouver l’efficacité d’un tel produit sur une voiture bien qu’il ait fait ses preuves sur des produits métalliques possédant de grandes surfaces planes, par exemple des conteneurs à déchets ou des paquebots.






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Source : GuideAutoWeb.com
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Oui je devait y aller cette année mais j'ai passer tout droit encore une fois avec ce qu'il nous est arriver avec l'auto de ma femme, de toute façon j'ai un antirouille bon pour 12 ans mais a mon avis il est du d'être refait.

Je doit démonter mes porte pour voir comment son installé mes haut parleur, j'ai peut-être pas besoins de tout enlever mais au prix que ca coute je prend pas de chance je vais défaire ca l'été prochain et y aller.

Tu allais chez Attaches Montréal, je pense ? 

J'y suis déjà aller un couple de fois mais je veut essayer un autre produit chez Antirouille Provincial ou chez Rustchek, il y en a tellement de nos et c'Est redu que antirouille métropolitain c'est décider d'appliquer le même produit que les autres parce qu'il perdait tout leur client, maintenant ils pose un antirouille qui ne coule plus.

La dernière visite que j'ai fait chez A. Métropolitain, Ils travaillaient en cochon, ils m'avaient beurré d'huile mes roues d'été, faut pas être trop allumé. 

Un peu plus, et ils beurraient l'intérieur, un travail vite fait, j'en avais pour une semaine à laver l'auto. 

Lequel des antirouille vous préféré, liquide ou gel ou graisse ..

Ils semblent dire que la graisse, c'est ce qui est le mieux contre la rouille d'après l'article. 

Faudrait bien que je trouve une place qui travaille proprement, je serais dû cette année. 

Si c'est la graisse, alors j'ai une couple de livre en trop, si ça peut aider quelqu'un 

Moi aussi je préfère la graisse, c'est ce qui a sauvé le plancher a grandeur de mon camion econoline qui datais de 1989, lorsque j'ai enlever le plywood du plancher, il étais intact, comme neuf.

Je suis mitiger un peu pour la graisse parce que même bien appliquer ca empêche pas d'avoir de la rouille et des que tu a un coins qui rouille ca continue de se propager sous la graisse, c'est un peu comme le goudron en spray ca fait une belle job quand tu regarde ca mais la rouille continue de se propager des que tu a un spot de rouille qui commence.

Ca doit être fait avec une voiture neuve, la peut-être mais bon ca doit être refait régulièrement.

Les antirouilles permanents, que tu fais une fois, et qui sont bons à vie, c'est pas trop crédible.

Il faut refaire le traitement à chaque année, ou aux deux ans.

L'antirouille permanent est garantie 12 ans, généralement les nouvelle voiture ne rouille même pas en dedans de 10 ans et même sans antirouille.

Je vais y aller cet été il faut que je prévoit ca dans mes vacances, j'ai eu plein de choses a faire cet été et encore une fois j'ai remit des projets.