Top 10 : les modèles 2024 les plus fiables selon Consumer Reports

Le réputé site américain Consumer Reports vient de publier son plus récent classement annuel des marques et des modèles avec la meilleure fiabilité anticipée. L’exercice se base sur un sondage auprès de propriétaires et des données sur plus de 330 000 véhicules des années 2020 à 2023 (et quelques 2024) en tenant compte de 20 catégories de problèmes. Un pointage est ensuite attribué sur une échelle de 100.

Fait intéressant à souligner : les véhicules 100% électriques seraient plus fiables que les hybrides rechargeables mais moins que les hybrides conventionnels et les véhicules avec moteur à combustion interne, selon les résultats obtenus. Le Tesla Model Y est recommandé par l’organisme pour la première fois, tandis que le Ford Mustang Mach-E l’est à nouveau après que certains problèmes initiaux aient été corrigés.

Pour l’année-modèle 2024, Lexus (79), Toyota (76), MINI (71), Acura (70), Honda (70), Subaru (69), Mazda (67), Porsche (66), BMW (64) et Kia (61) forment le top 10 des marques. Consumer Reports note toutefois que plusieurs n’ont pas été considérées parce qu’elles ont soit trop peu de modèles ou qu’il manque des données à leur sujet. C’est le cas d’Alfa Romeo, Fiat, Jaguar, Land Rover, Lucid, Maserati, Mitsubishi et Polestar.

Maintenant, qu’en est-il des modèles 2024 avec la meilleure fiabilité anticipée? Nous avons réuni ici le top 10 et, sans surprise, plusieurs Toyota s’y retrouvent.

 

10. Toyota Highlander hybride

Pointage de fiabilité de Consumer Reports : 75

 

9. Toyota Corolla

Pointage de fiabilité de Consumer Reports : 77

 

8. Acura RDX

Pointage de fiabilité de Consumer Reports : 80

 

7. Toyota RAV4

Pointage de fiabilité de Consumer Reports : 80

 

6. Subaru Forester

Pointage de fiabilité de Consumer Reports : 82

 

5. BMW X5

Pointage de fiabilité de Consumer Reports : 82

 

4. Toyota RAV4 Prime

Pointage de fiabilité de Consumer Reports : 84

 

3. Toyota Camry

Pointage de fiabilité de Consumer Reports : 86

 

2. Toyota Camry hybride

Pointage de fiabilité de Consumer Reports : 87

 

1. Toyota 4Runner

Pointage de fiabilité de Consumer Reports : 87





-----
Source :   GuideAutoWeb.com
-----

Il y a beaucoup de Toyota dans la liste 

Un peu trop, ce ne sont pas pourtant des modèles qui se démarquent lors des essais à RPM.

L'avantage c'est les frais d'entretiens assez bas, et la fiabilité j'imagine. 

Pour le moment, je ne vois rien pour moi chez Toyota.

Meme pas une belle Camry ?

La Camry est agréable à conduire, mais la position de conduite est basse, et c'est pas facile de prendre place à bord pour quelqu'un de plus vieux.

Pour mon frère, c'est pas évident, avec la Soul, il n'a pas de problèmes. 

Ce n'est plus évident choisir un vehicule de nos jours, dans le temps on hésitait entre 2 couleurs de nos jours il y a 10 millions d'inconvénient pour un avantage.

En ce moment, le mieux côté qui pourrait m'intéressé c'est le Crosstrek de Subaru, mais il est cher. 

Mais pourquoi changer encore ton vehicule est neuf ?

Je ne suis pas trop décidé.

Il n'est plus neuf, mais pas très vieux non plus, c'est un 2019, avec 43,000 km. 

Il a encore une belle valeur d'échange. 

Ce n'est vraiment pas le temps d'acheter un véhicule neuf , il n'y a plus rien en bas de 50 000 a moins de t'acheter une petite voiture et encore une Corolla c'est rendu 30 000.

Attend les prix sont a la baisse partout dans le monde ca va venir ici aussi les constructeur ne vendent plus comme avant et ils le voit très bien que ca pas de sens vendre des véhicules ce prix la.

Comme on dit la c'est une passe pour forcer les gens a se diriger vers les véhicules électrique mais casse toi pas la tête de l'essence il va en avoir au delà de 2050, tu ne pourra pas obliger les gens en région a acheter des véhicules électrique.

Même ton amis a RPM le dit la folie des véhicules électrique commence déjà a s'essouffler. Garde ton véhicule le plus longtemps que tu peut je suis rendu a 80 000km et j'ai zéro problème sur ma voiture, tu réparer quand c'est le temps tu entretiens quand c'est le temps et c'est moins cher que des paiements.

Mon beau frère a fait plus de 300 000km avec son Tiguan, les véhicules de nos jours dure plus longtemps que nos vieux bazou des années 80, un traitement antirouille par an et tu l'aura longtemps.

Oui, c'est la chose à faire je pense. 

D'autant plus que nos voitures conservent une bonne valeur de revente.