Lucid continue de baisser ses prix comme si personne n’en voulait

La jeune marque californienne Lucid se trouve déjà avec un trop-plein d’inventaire alors qu’elle a produit un peu plus de 8 400 exemplaires de sa berline électrique de grand luxe en 2023 mais n’en a livré que 6 000, incluant 220 au Canada. La semaine dernière, elle a décidé de baisser ses prix une fois de plus et ça concerne chez nous aussi.

Ainsi, la version d’entrée de gamme Pure avec roues motrices arrière de la Lucid Air s’affiche aujourd’hui à partir de 94 500 $ (avant les frais de transport, préparation et climatisation de 2 350 $), une réduction de 5 000 $.

Cette voiture possède une autonomie de 674 km selon Ressources naturelles Canada, ce qui dépasse toute la concurrence et n’est battu que par d’autres versions de la Air. Lucid évoque un gain d’environ 240 km en moins de 12 minutes de recharge via une borne rapide à courant continu grâce à sa capacité de 250 kW. La puissance s’élève à 430 chevaux et l’accélération de 0 à 100 km/h nécessite 4,7 secondes.

Les roues mesurent 19 pouces, mais d’autres de 20 pouces sont optionnelles (au détriment de l’autonomie). Oh, et la recharge est gratuite pendant deux ans aux bornes du réseau Electrify Canada.

 

Des coupures de prix beaucoup plus importantes touchent les versions supérieures. La Air Touring à rouage intégral de 620 chevaux (661 km d’autonomie) coûte désormais 105 500 $ au lieu de 126 700 $, tandis que la Grand Touring de 819 chevaux (755 km d’autonomie avec les nouvelles roues de 20 pouces incluses de série) débute à 148 500 $ au lieu de 167 600 $. Il y a moins de six mois, les deux se vendaient pour 146 000 $ et 210 000 $, respectivement. Une sacrée différence!

En passant, l’ensemble Performance, qui faisait grimper la puissance à 1 050 chevaux, n’apparaît plus dans le configurateur en ligne canadien de Lucid au moment d’écrire ces lignes.

Le summum reste l’édition Sapphire de 1 234 chevaux, celle qui boucle le 0-100 km/h en deux secondes et procure une autonomie de 687 km. Son prix de départ n’a pas changé, soit 325 000 $

 

Lucid fera connaître plus tard cette année les prix canadiens de son nouveau VUS, le Gravity. Elle a également promis de lancer d’ici quelques années des véhicules plus abordables pour rivaliser avec les Tesla Model 3 et Model Y de ce monde. On verra bien.

Rappelons que la marque a des points de vente à Vancouver, à Toronto ainsi qu'à Montréal sur la rue Saint-Jacques.




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Source : GuideAutoWeb.com, par Guillaume Rivard
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Son prix est seulement $325,000  c'est si peut   ... moi je capote sur les prix de ces voiture, c'est pas Mr tout le monde qui peut s'en payer une c,est sur.....

Avec une autonomie de 240km en seulement 12 minute de charge, c,est assez bien selon moi, mais comme ont dit, a ce prix, faut vraiment en avoir besoins et selon moi, c'est plutôt un gadget qu'une voiture de tout les jours.

A ce prix la ils vont les arder longtemps, faudrait pas nous prendre pour des idiots. je vais aller m'acheter une voiture qui a pas mal plus de personnalité que ca avant d'acheter ca.

PG a écrit:

Son prix est seulement $325,000  c'est si peut   ... moi je capote sur les prix de ces voiture, c'est pas Mr tout le monde qui peut s'en payer une c,est sur.....

Avec une autonomie de 240km en seulement 12 minute de charge, c,est assez bien selon moi, mais comme ont dit, a ce prix, faut vraiment en avoir besoins et selon moi, c'est plutôt un gadget qu'une voiture de tout les jours.

Tu as bien raison, on sait qu'au Québec beaucoup achètent des voitures usagées à $ 25,000 et moins, et doivent financer. 

Des modèles à $ 100,000, et plus, ce n'est pas pour tout le monde, avec le prix des loyers, et de l'épicerie.

Les salaires ont beau augmenter un peu, ça ne permet pas d'embarquer dans dépenses semblables.