m.mustang
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Date d'inscription : 26/09/2021
 |  Sujet: Buick Envision 2024 : un VUS compact de luxe à découvrir  Mar 1 Oct - 7:50 | |
| En 18 mois, le catalogue de Buick a été complètement renouvelé, notamment avec la récente refonte de l’Enclave que nous avons essayé en Oregon. Plus tôt cette année, nous avons conduit l’Envista et l’Encore GX. Maintenant, c’est au tour de l’Envision.La marque américaine nous a fait visiter la magnifique région de Charlevoix, où nous avons pu mettre à l’épreuve la qualité de roulement du VUS compact. Pour ce faire, nous avons testé l’Envision Sport Touring (ST). Il se distingue par son allure sportive qui arbore des éléments noircis comme les jantes de 20 pouces, les rétroviseurs et d’autres garnitures. Sa calandre diffère par son motif grillagé.Bien sûr, l’Envision comprend davantage de technologies que par le passé et un habitacle modernisé avec un immense écran de 30 pouces. En ce qui concerne les prix, le ST (PDSF de 44 999 $) se situe au milieu de la gamme devant le Privilégié (42 799 $) et l’Avenir (50 899 $).Les préparatifsAvant de prendre le volant, nous avons fait des emplettes et rempli le coffre d’une glacière, de plusieurs sacs et d’une valise. Pratique et bien conçu, le seuil du compartiment à bagages est plat, ce qui facilite l’entreposage des objets. D’autres espaces de rangement sont accessibles dans la console centrale, dont une ouverture qui passe de bord en bord au niveau des genoux. D’ailleurs, le levier de vitesses se situe dorénavant sur la colonne de direction.Installé au poste de commande, le conducteur fait face à un immense écran incurvé. Il regroupe les fonctions de l’instrumentation et de l’infodivertissement dans une interface élégante et ergonomique. Elle s’avère non seulement intuitive à employer, mais elle intègre les services de Google. De plus, la recharge par induction pour cellulaires, le modem Wi-Fi ainsi qu’Apple CarPlay et Android Auto sont livrés de série.Et avec environ 450 km à parcourir, la chaîne audio Bose Premium Series à 9 haut-parleurs sera certainement sollicitée. Dommage qu’il s’agisse de l’unique configuration offerte à bord de toutes les versions de l’Envision. Au moins, le son est agréable à l’oreille.En route!L’habitacle de l’Envision est paisible, notamment grâce au silence de roulement. L’insonorisation est améliorée à l’aide des technologies qui réduisent les bruits extérieurs. En fait, seuls les pneumatiques Continental ProContact dérangent. Puis l’ambiance est agrémentée par des surpiqûres blanches qui contrastent avec les teintes de noir et d’argenté de la planche de bord. Le pavillon beige et la sellerie garnie d’éléments blancs accentuent cet effet. Sinon, les bandes lumineuses personnalisables ceinturent l'habitacle et rehaussent le caractère de l’intérieur en soirée. Mentionnons au passage que la qualité des matériaux et de finition est sans reproche.   | |
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