Meilleurs achats 2022 du Guide de l’auto : Kia Telluride

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Comme le veut la tradition, le Guide de l’auto publie chaque année sa liste des meilleurs achats dans toutes les catégories de véhicules.

Dans le cadre de cet exercice, nous avons scindé les VUS intermédiaires en deux catégories distinctes : les modèles à deux et trois rangées de sièges. Les modèles dont il est question ici sont ceux comptant trois rangées de sièges.

Le Kia Telluride se distingue

Comme en 2021, c’est le Kia Telluride qui occupe la première position. Avec lui, le constructeur s’est immédiatement placé au sommet de la catégorie et ne la quitte plus.

Grâce à un bon espace intérieur, un équipement généreux considérant le prix payé et une tenue de route à la hauteur, le Telluride cumule les qualités. Sans oublier son moteur V6 de 291 chevaux, puissant et volontaire, qui se montre bien plus doux que certains 4 cylindres turbo employés par quelques concurrents.

 

Les finalistes

Le Hyundai Palisade s’offre de nouveau la deuxième place sur le podium. Partageant un grand nombre de composants avec le Telluride, dont le châssis et le moteur, le gros VUS signé Hyundai doit sa deuxième place en raison d’un comportement routier légèrement moins dynamique que celui du Kia. L’équipe du Guide de l’auto a aussi trouvé son habitacle un peu trop tape-à-l’oeil. Objectivement, les deux véhicules sont très proches, et si le design de l’habitacle du Palisade vous plaît, vous ne ferez pas un mauvais choix.

 

Enfin, la troisième place revient au Honda Pilot, qui n’évolue plus depuis plusieurs années, mais qui traverse les années avec brio. Son premier point fort étant évidemment son habitacle spacieux et pratique, ce qui est important pour les familles qui magasinent ce type de véhicule. Sa tenue de route donne toujours satisfaction, tout comme le moteur V6, dont la vivacité à haut régime garantit de très bonnes performances.

 

 Il faut toutefois reconnaître que l’intégration technologique et la qualité des matériaux n’égalent pas ce que proposent des concurrents plus récents. Mais si cela ne vous dérange pas outre mesure, le Pilot demeure un choix sensé dans cette catégorie très disputée.

Pour consulter la liste des meilleurs achats du Guide de l'auto 2022 dans toutes les catégories,  c'est par ici.






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Source : GuideAutoWeb.com
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Il est beau comme ca en noir mais avec le prix de l'essence qui voudra encore d'un V6 de près 300 hp, je croit que si le prix ne diminue pas que beaucoup de véhicules seront condamné a mourir tout seul dans les cours des concessionnaires.

Le problème est que les manufacturiers ne répondent pas à la demande en voitures électriques. 

Si tu en achetais une lundi, ils te demanderaient un dépôt, et tu la recevrais en 2023, si tu es chanceux. 

Alors, dans ce contexte, plusieurs se retrouveront dans l'obligation d'acheter une voiture à essence, parce qu'il ne trouve pas d'électriques, ni même d'hybrides à vendre.

Il reste 13 ans pour faire la transition ,on aura le temps de changer de voiture encore et les électriques seront la mais est-ce que les bornes y seront aussi ca c'est un autres très gros problème.

Il y a 2 millions de personnes a Montreal on est prêt pour le changement mais ou sont les bornes.....ce n'est pas demain la veille qu'on va en installer partout a chaque stationnement, ca va être carrément impossible de le faire partout a cause du déneigement l'hiver,il va falloir élargir tout les trottoirs et ca veut dire des rues encore mois large qu'avant et partout ou il y aura des bornes les stationnement seront réservé aux voitures électrique.

Imagine toi arriver sur une rue ou tu a exemple 30 bornes de chaque coté et que tu a 30 voitures électriques de chaque coté mais aucun stationnement pour les voitures a essence, ca va crier sur un moyen temps.

C'est dommage parce que les voiture électriques sont réserver a ceux qui on une maison et un stationnement, les pauvres qui on pas de maison bien en plus vous aurez plus de voitures en 2035.

Sauvons la planète qui a survécu 4.5 milliard d'année sans nous.

En fait, on ne cherche pas à sauver la planète, elle continuera de tourner que l'on y soit ou pas. 

On cherche à ne pas rendre le climat trop pénible, voir inhabitable pour l'humain. 

On se fait croire que l'on épuise pas trop les ressources, alors qu'il faudrait que la population consomme beaucoup moins, et que nos vies soient plus modestes. 

Dans 100 ans, les gens vivront peut-être dans des petits logements de 10x20, situés près du travail, pour limiter les transports. 

C'est ça qu'ils appellent la «densification urbaine».

Ca revient a dire qu'il y a trop de monde sur la planète et que d'une façon ou d'une autre il va arriver de quoi pour réduire ce nombre, pandémie,  astéroïde , guerre etc etc etc mais contre toute attente la terre va toujours gagner sur les humains, elle va survivre a toute les catastrophes mais pas les humains, mais la on parle dans un future lointain.