De Tomaso P900 : un nouveau jouet pour les riches

 

Une autre semaine passe et une autre voiture sport exotique se dévoile. Cette fois, il s’agit de la P900 du fabricant italien De Tomaso, maintenant propriété de la société chinoise Ideal Team Ventures.

On reconnaît tout de suite le design de la marque et plus particulièrement celui de la P72 sortie en 2019. Mais alors que cette dernière était conçue pour la route, la P900 est exclusivement dédiée aux circuits. De plus, sa production sera limitée à 18 unités pour l’ensemble de la planète.

 

La structure tout comme les panneaux qui la recouvrent sont en fibre de carbone, sans surprise. De Tomaso précise que la majorité de la carrosserie a été repensé afin d’être encore plus aérodynamique. Seuls les phares et la cabine vitrée, par exemple, seraient identiques à la P72. Le becquet avant comporte de plus grosses ailettes, l’admission d’air est retravaillée et les ailes avant sont plus prononcées.  


Bien sûr, c’est à l’arrière qu’on observe les principales différences, allant de la prise d’air en retrait du toit jusqu’au gigantesque aileron, en passant par le support qui le relie au couvercle ajouré du moteur. Les ouvertures au niveau des ailes arrière sont également plus grandes, tandis que les feux ont un anneau doré à l’instar des embouts d’échappement qui surplombent l’imposant diffuseur.

Il n’y a pas d’images de l’intérieur de la P900, mais étant donné sa vocation pour la piste, on devine que le décor a été dépouillé, que des sièges sport de course avec harnais sont au menu et que la fibre de carbone est encore une fois à l’honneur.

 

V12 demain ou V10 maintenant

Bien que la mode des voitures hyper sport électriques commence à prendre de l’ampleur, les modèles à combustion n’ont pas dit leur dernier mot. On l’a vu dernièrement avec le missile tchèque Praga Bohema et son moteur de Nissan GT-R modifié. La De Tomaso P900 proposera un V12 atmosphérique, signé par le motoriste allemand Capricorn, qui pèse seulement 220 kilos (la voiture fait 900 kilos au total).

Capable de grimper à 12 300 tours/minute, la compagnie lui attribue une puissance de 888 chevaux, le tout acheminé aux roues arrière via une boîte de vitesses séquentielle Xtrac. Il serait compatible avec les carburants synthétiques du futur. D’ailleurs, son développement se poursuivra au moins jusqu’en 2024.

 

Fait intéressant, les clients qui ne désirent pas attendre peuvent choisir à la place un V10 dérivé d’anciennes monoplaces de F1. Dans ce cas-ci, la puissance n’est pas mentionnée, mais elle sera immanquablement inférieure à celle du V12. Gageons que le son sera tout aussi excitant ou presque.

De plus amples détails viendront lors de la première apparition publique de la De Tomaso P900 prévue à l’été 2023. On peut déjà vous dire cependant que chacun des 18 exemplaires coûtera la modique somme de 3 millions $ américains, soit un peu plus de 4 millions $ canadiens avec le taux de change en vigueur actuellement. La compagnie offrira des formations et du soutien technique pour que les acheteurs puissent maximiser le potentiel ahurissant de leur bolide sur les circuits.






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Source : GuideAutoWeb.com, par Guillaume Rivard
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3 millions US ohhh baby ca de la gueule, c'est spectaculaire et avoir des millions a dépenser je m'en payerais une ca et Aston Martin pis une couple de beau bolide......mais j'ai pas reçu mon cheque du Gouvernement  encore 

Je suis content de recevoir un chèque, mais en même temps, je me dis qu'ils auraient pu régler des problèmes avec cet argent. 

Juste à Laval, on aurait bien besoin d'un autre hôpital. 

Dans les CHSLD, les personnes âgées auraient le droit à de meilleurs repas. 

Beaucoup de choses ont été négligées au Québec. 

Oui et François Legault est très critiquer en ce moment mais de l'argent c'est de l'argent et si elle tombe du ciel je vais la ramasser

Je te comprend, tout augmente, encore chanceux de ne pas avoir une jeune famille et de grosses épiceries à faire. 

Remarque, ils ont de l'aide du fédéral avec les allocations familiales, mais c'est de l'argent quand même. 

Mon proprio ne travaille plus depuis 2019 depuis la covid et sa femme non plus elle attend son 3e enfants, ca aucun sens fait moi pas a croire qu'ils arrive a vivre et payer la maison en restant a la maison l'Argent tombe pas du ciel, 3 enfants en plus, c'est pas mal sur que si ils reste ici nous ont va tous perdre nos logements, les 3 enfant prendront chacun un logement et nous serons tous a la rue.

Je me dit il me reste 10 ans et je tombe a la retraite plus de voiture a payer j'en n'aurait probablement plus de besoins et un petit logement a l'extérieur de Montréal sera le bienvenue du genre Repentigny ou Charlemagne  dans ce coins la mais pas a Montréal c'est rendu complètement fou le prix des loyers.

La mairesse Plante augmentera les taxes passablement, dès 2023. 

C'est sûr que les proprios refileront la facture aux locataires. 



Je te souhaite de pouvoir déménager lorsque tu pourras, remarque que ses enfants ne sera pas en âge d'avoir un logement avant longtemps.