Cadillac apporte des premiers changements dans la gamme du LYRIQ 2024

La Cadillac LYRIQ 2023 arrive au compte-goutte dans les concessionnaires et la marque de luxe propose de déjà quelques changements (principalement esthétiques) pour son modèle 2024.

D’abord, le LYRIQ verra sa gamme étendue avec trois déclinaisons : Techno, Luxe et Sport. Le consommateur pourra aussi choisir entre huit teintes de carrosserie et quatre garnitures intérieures.

 

Toujours sur le plan visuel, les options incluent également un toit ouvrant à deux panneaux et la peinture extérieure à deux tons. La climatisation à trois zones est livrable.

Contrairement au modèle 2023, tous les LYRIQ 2024 — propulsion et à rouage intégral — seront dotés de série du module de recharge de 11,5 kW, alors que le module de 19,2 kW est offert en option. En effet, la version à propulsion 2023 arrive d’office avec un module de 19,2 kW. La variante à quatre roues motrices emploie plutôt le 11,5 kW.


Selon le site de Cadillac, l’autonomie est estimée à 495 kilomètres (propulsion) ou 494 kilomètres (rouage intégral) avec la batterie de 102 kWh. L’intérieur dispose d’un écran à DEL de 33 pouces, des systèmes de sécurité et d’aide à la conduite Smart System, la conduite à une pédale et la recharge par induction pour téléphone mobile. Le système audio AKG à 19 haut-parleurs est optionnel.


Les prix du modèle 2024 n’ont pas encore été annoncés et la production commencera ce printemps. Sinon, bonne nouvelle, General Motors nous assure que la production du véhicule prend de la vitesse.

Ce qu’on sait du LYRIQ 2023

Entre temps, le LYRIQ 2023 débute à 69 998 $ (avec les frais de transport et la taxe sur la climatisation) avec le modèle à propulsion qui affiche une autonomie de 502 kilomètres. La puissance monte à 340 chevaux et le couple à 325 lb-pi. Branchée sur une borne de type 2, une recharge entière dure 6,5 heures.

 

La version à rouage intégral coûte 73 498 $. Sa batterie lui permet de parcourir 494 kilomètres, et ses moteurs lui octroient 500 chevaux et 450 lb-pi de couple. La recharge complète à l’aide d’une borne de niveau 2 (240V) prend 10,7 heures et la capacité de remorquage s’élève à 3 500 lb. 

 

Fait intéressant, Cadillac couvrira l’installation d’une borne de recharge de niveau 2 pour les clients admissibles qui ont acheté ou loué un LYRIQ 2023 neuf. Les consommateurs qualifiés qui possèdent déjà l’infrastructure ou qui n’en ont pas de besoin se feront offrir en échange un crédit de recharge publique FLO d'une valeur de 750 $.




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Source : GuideAutoWeb.com, par Dominic Boucher
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Avec un véhicule a ce prix, l'ouvre recharge, pas trop professionnelle... ...attention a la peinture.

Sinon, belle bagnole quand même...j'aime le dash, car si vous regarder bien les voitures électrique, bien souvent le dash est complètement laver d'accessoires et donc platte a regarder.

Je n'en ai vu aucun sur nos routes jusqu'à présent, peut-être qu'ils arriveront avec le printemps. 

Le nom de Cadillac, devrait aider aux ventes, il y a toujours des amateurs pour des SUV de Cadillac, et celui-ci est électrique.