Chevrolet Blazer EV 2024 : plus de détails sur les prix et la disponibilité

Trois nouveaux modèles électriques de Chevrolet doivent arriver sur le marché cette année, dont le multisegment intermédiaire Blazer EV 2024, qui se veut une riposte directe au Ford Mustang Mach-E. Les premiers exemplaires viennent de quitter l’usine de Ramos Arizpe, au Mexique, et rejoindront leurs premiers clients d’ici la fin de l’été.

De ce fait, la compagnie a donné plus de détails concernant les prix et l’équipement pour le marché canadien, que nous vous partageons ici.

Débutons par le Blazer EV RS AWD (à rouage intégral), puisque c’est celui qui arrivera en premier. À 73 298 $, transport et préparation inclus, il se démarque avec un look plus sombre et sportif, des roues de 21 pouces, un volant à base plate, des sièges avant ventilés, des sièges arrière chauffants, un affichage tête haute, un système audio Bose, un rétroviseur numérique et un éclairage extérieur animé.  


Au moment d’écrire ces lignes, l’autonomie n’est pas encore chiffrée par Ressources naturelles Canada, mais GM a évoqué un maximum de 515 km avec le Blazer EV RS RWD (propulsion), qui entrera en production cet automne et affichera exactement le même prix de départ que son pendant à deux moteurs. Ce serait légèrement supérieur à ce que propose le Mustang Mach-E.

Plus abordable, la version 2LT AWD commencera elle aussi sa production cet automne. À 63 298 $, elle renferme entre autres un écran multimédia de 17,7 pouces, un tableau de bord numérique de 11 pouces, un volant chauffant, la recharge sans fil pour téléphones, un hayon assisté et un système de caméras à 360 degrés.

 

Chevrolet mentionne que les prix des autres versions seront annoncés à l’approche de leur arrivée, incluant le très performant Blazer EV de 557 chevaux, qui est maintenant retardé jusqu’au printemps 2024. Avec sa fonction WOW (Wide open Watts) activée, il peut passer de 0 à 96 km/h en moins de quatre secondes.

L’éventuelle version d’entrée de gamme 1LT devrait arriver l’an prochain également et se vendre pour moins de 60 000 $, rendant ainsi le Blazer EV admissible à des subventions fédérale (5 000 $) et provinciale (7 000 $).

Dernier point : les concessionnaires Chevrolet commenceront à transformer les réservations en commandes vers la fin de l’été pour ce qui est des versions 2LT AWD, RS AWD et RS RWD.




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Source  : GuideAutoWeb.com, par Guillaume Rivard
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Les prix on plus de sens plus personne ne va les acheter et ils vont se planter totalement avec des prix comme ca le Québec c'est une province de pauvre faut pas se le cacher et les gens on pas les moyen de payer ce montant pour un véhicule.

L'idée est de monter tellement les prix que tout le monde va finir par se ramasser en Autobus et Metro pour faire plaisir a la mairesse de mes fesses mais ils oublie que en dehors de Montréal il y en a pas de metro et autobus et les gens ne peuvent pas se payer des voiture a 60 000.

Qu'est-ce qui va arriver si le Québec fait faillite a cause de l'exagération des prix demander dans tout les services et bien....on pourras même plus acheter des crottes de fromage pour faire nos poutines 

Gm va se planter lui avec et ca sen vient ca ne pourrras pas continuer comme ca, aux Etats le prix de ce véhicule doit etre pas mal moins cher.

Ont donne des prix qui son pas achetable, ont te fait miroité des subventions pour te donner le goût d'acheter, mais c'est plutôt le goût de vomir.....ça aucun bon sens le prix des véhicules 

La voiture est très belle, mais a quel prix.......franchement.

Ca va rester dans la cours des dealers comme on dit, a un moment donné quand tout augmente et que tu doit passer le loyer et la bouf avant tout, la voiture fini bon dernier.

Mais les personne en régions n'ont pas le choix d'avoir une voiture et se tourne souvent vers des véhicules usagé pas cher et pas en ordre du tout et se font rouler dans la farine.

Je me demande ce que je vais faire après que mon Élantra sera rendu au bout du rouleau, est-ce que je vais avoir les moyens d'avoir une autre voiture....surement pas.

Pour avoir une autre voiture ils faudrait que je la change maintenant mais les liste d'attente sont de 2 a 3 ans pour un électrique ca comme plus de sens, on nous force a changer pour quelques chose qui est pas disponible et quand ca le sera il y aura plus de subventions....C'est de la grosse magouille et ca pu a plein nez, des que nous serons a l'électrique ils vont augmenter le prix des recharges ce n'est pas pour rien qu'on a obligé tout le monde a avoir des compteur intelligent, on peut te charger le tarir qu'on veut avec ca.

Enwoye le cave paye