Dodge annonce un autre Durango qui coûte une fortune

Dodge n’en a pas fini avec les éditions spéciales de son grand Durango. On vous a parlé le mois dernier des R/T 20e anniversaire et SRT Hellcat Silver Bullet qui s’ajoutent pour l’année-modèle 2025, la seconde s’affichant à pas moins de 155 130 $ en incluant les divers frais.


Maintenant, la compagnie annonce un Durango SRT Hellcat Hammerhead qui coûte à peine 100 $ de moins. Encore là, le nombre d’exemplaires sera limité. La prise de commandes vient tout juste de débuter.


Le nom du modèle vient du cuir Gris requin-marteau dans l’habitacle, qui contraste avec le Bleu nocturne de la carrosserie. Il y a des logos « SRT Hellcat » de couleur sépia brodés sur les appuie-têtes, du cuir et du suède avec des coutures argent/sépia sur le volant, un revêtement haut de gamme sur le tableau de bord et du suède au plafond. N’oublions pas les accents en chrome foncés.


 


Ensuite, on retrouve des roues de 20 pouces au fini noir carbone satiné qui cachent partiellement des étriers de freins Bembo (six pistons) peints en noir, de même qu’un capot noir satiné et des embouts d’échappement brillants.


Parlant du capot, vous aurez compris que le moteur en dessous est le V8 Hellcat surcompressé de 6,2 litres qui développe une puissance de 710 chevaux. L’accélération de 0 à 100 km/h s’effectue en 3,5 secondes et le quart de mille peut être franchi en 11,5 secondes. Une boîte automatique TorqueFlite à huit rapports l’accompagne et propose des sélecteurs au volant pour une conduite manuelle.


 


Tel qu’évoqué plus tôt, le nouveau Dodge Durango SRT Hellcat Hammerhead 2025 se positionne au sommet de la gamme aux côtés du Durango SRT Hellcat Silver Bullet 2025 et se vend à partir de 155 030 $ en incluant les divers frais. N’oubliez pas la taxe de luxe fédérale, qui s’élève ici à 10 427 $.






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Source :  GuideautoWeb.com, par Guillaume Rivard
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155 000 pour un Durango...on parle d'une Dodge la qui perd sa valeur d'Achat a vu d'œil tout les jours  C'est surévaluer en partant ces véhicule la!

Tu parles d'une version avec le V8 supercharge de 700 H.P., c'est sûr que ça se vend cher. 

En plus ça doit consommer dans les 20 L au 100 km. 

Ce n'est pas trop pratique, mais très puissant.