Des autoroutes à 110 km/h en Ontario

 

Le gouvernement de l’Ontario a annoncé aujourd’hui que six portions d’autoroutes sur son territoire verront leur limite de vitesse être rehaussée de façon permanente à 110 km/h.

Cela survient un peu plus de deux ans après l’instauration d’un projet-pilote sur certaines routes de la province.

Visiblement satisfaite des résultats, la ministre des Transports Caroline Mulroney a expliqué que les six portions de route choisies sont propices à l’augmentation de la limite de vitesse.

Les routes visées par cette annonce sont les suivantes :

- 401 de Windsor à Tilbury
- 402 de London à Sarnia
- 404 de Newmarket à Woodbine Ave. (Toronto)
- 417 de Ottawa à la frontière du Québec
- 417 de Arnprior à Kanata
- Queen Elizabeth Way de Hamilton à St. Catharines

En plus de ces annonces, deux portions d’autoroute dans le Nord de l’Ontario verront leur limite de vitesse augmentée à 110 km/h dans le cadre d’un nouveau projet-pilote.

Ailleurs au pays

L’Ontario emboite ainsi le pas à plusieurs autres provinces canadiennes, dont certaines routes ont déjà des limites de vitesse supérieures à 100 km/h. C’est le cas de l’Alberta, de la Saskatchewan, du Manitoba, du Nouveau-Brunswick et de la Nouvelle-Écosse. En Colombie-Britannique, l’autoroute Coquihalla permet même de circuler jusqu’à 120 km/h en toute légalité.

Pendant ce temps, la limite de vitesse la plus élevée au Québec demeure fixée à 100 km/h.







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Source : GuideAutoWeb.com, par Frédéric Mercier
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Ca roule pas mal plus vite que ca en ce moment, ce n'est pas rare que j'atteigne 120kmh sur la 136 (autoroute 20 partie de Montreal centre) et je me fait dépasser.

Il y a un phénomène qui se produit depuis le debut de la pandémie on ne voit pratiquement plus de policier sur les routes et les gens roule en fou pas mal partout, j'en voit qui font des stop sur des lumières rouge et reparte quand il y a pas de voitures et ca tout le matin je le voit, ca roule 80 dans des zone de 50 kmh et ont le sait tous les zone de 50 sont les pire pour le niveau de contravention.

Si tu a a te faire pincer tu est mieux de rouler 120 sur l'autoroute que 70 dans une zone de 50, la zone de 50 va te saigner a blanc coté monétaire et pour les point aussi et pas ur l'autoroute a 120.

Il faut quand meme prendre conscience d'une chose oui c'est facile de rouler vite mais penser aussi a freiner, plus vous aller vite plus ca prend de distance pour freiner et les gens continue de te coller au fesse meme a 120

Pourtant les conducteurs payent cher le litre d'essence, et on sait qu'à 120 km, on consomme plus qu'à 95-100 km. 

Dans ce contexte, tout le monde aurait avantage à ralentir un peu. 

Ce n'est pas le cas je peut en témoigné, ceux qui roule en on les moyens et en profite avant le passage au voiture électrique pate et ennuyante....avez vous déjà entendue une voiture électrique qui accélère.....un kart de golf pis ca c'est pareil.

Il semble quand même y avoir des modèles électriques qui impressionnent du côté performances, comme le pickup Rivian : 

.......... y a pas assez d'accident, c'est pour cela l'augmentation a 110kms.

Attend, au Québec ça va être pareille, sinon les gens vont être jaloux  .

Crisse, je me fait suivre dans le cul lorsque je roule a 100km sur la voix de droite, y a pas assez de débile, s'il faut en rajouté de la vitesse, imagine toé a combien les crisse de fou vont roulé....ils vont tapper le 150 assurément.