Un nouveau Chevrolet Trax verra le jour

 

Il y a quelques semaines, des informations ont circulé sur la fin de la production des Chevrolet Trax et Buick Encore cet été, suggérant que ces deux modèles ne seraient pas de retour après 2022. C’est vrai jusqu’à un certain point.

Il est question en effet de la génération actuelle, qui s’apprête à tirer sa révérence. Maintenant, on apprend qu’une deuxième génération sera dévoilée à peu près au même moment.

 

Dans une brève déclaration transmise à des médias américains, Chevrolet dit « ne pas avoir l’intention d’abandonner le créneau important des petits VUS d’entrée de gamme ». Aucun mot du côté de Buick, par contre.

Initialement lancé pour l’année-modèle 2013, le Trax a bénéficié d’une mise à jour importante en 2017, mais il se fait aujourd’hui largement éclipser au sein de la gamme de Chevrolet par le nouveau Trailblazer.

 

Pour vous donner une idée, les ventes canadiennes du Trax ont chuté de 38,4% en 2021 pour se situer à 2 395 unités, alors que celles du Trailblazer ont explosé de 207,4%, atteignant 7 641 unités.

Est-ce simplement une question de design et de technologie? Peut-être. Bien qu’il soit encore trop tôt pour obtenir des détails sur le futur Trax, le site GM Authority rapporte qu’il prendra la forme d’un multisegment aux allures de coupé et que le développement est supervisé par la branche coréenne de General Motors.

À la suite du dévoilement plus tard en 2022, la production devrait s’amorcer dans les premiers mois de 2023, toujours dans la même usine que le Trailblazer en Corée du Sud. Suivez Le Guide de l’auto pour rester à l’affût des dernières annonces.







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Source : GuideAutoWeb.com, par Guillaume Rivard
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Je suis un peu partager sur l'avenir du Trax je pense qu'il aurait du être retirer complement de la game de GM.

C'est un petit SUV et le Trailbalzer est une option plus attirante , Chevrolet sera obliger de faire un petit menage bientôt dans sa gamme a mon avis.

Je dirais que le marché est tellement fort qu'il y a de la place pour les deux.

Regarde chez Hyundai, tu as le Venue en entrée de gamme, et le Kona, qui n'est pas tellement plus gros.

Chez Kia, tu as la Soul, et le Seltos, et les deux se vendent encore bien. 

Le Venu est pas terrible c'est une voiture plus qu'un SUV, le Kona est pas si pire mais ca reste un mini SUV, c'est le nouveau segment pour les gens qui ne veulent pas payer 50 000 pour un SUV.

LEs SUV ca sert juste a une chose....pas pelter l'hiver doc si tu en achete un assure toi qu'il est 4 roues motrice a la demande ou traction integral et qu'il est haut de terre plus qu'un Kona ou autre mini SUV du genre.