Hyundai IONIQ 6 : tout un design !

 

Après avoir remporté le titre de voiture mondiale de l’année avec l’IONIQ 5, Hyundai poursuit le développement de sa gamme électrique avec le dévoilement de la nouvelle IONIQ 6.

Le constructeur a dévoilé aujourd’hui les premières images officielles de cette nouvelle voiture. Malgré ses allures de coupé, l’IONIQ 6 est dotée d’une configuration à quatre portières. Mais disons qu’on est loin du look d’une berline traditionnelle!

Miser sur l’aérodynamisme

Au lieu des formes angulaires adoptées par l’IONIQ 5, l’IONIQ 6 fait appel à une carrosserie sculptée toute en rondeurs. Quelques éléments dont les phares et les feux en « pixels » ainsi que les poignées rétractables sur les portières permettent tout de même de déceler un certain air de famille entre les deux modèles.

 

Histoire d’améliorer ses performances et son autonomie, Hyundai a maladivement travaillé sur l’aérodynamisme de l’IONIQ 6. Le constructeur annonce fièrement avoir réussi à atteindre un coefficient de trainée (Cx) de 0,21, ce qui est absolument exceptionnel. Dans l’industrie automobile, seule la Mercedes-Benz EQS fait mieux avec une cote de 0,20. Pour vous donner une idée, l’IONIQ 5 affiche pour sa part un Cx de 0,288.


En plus de son museau élancé, l’IONIQ 6 mise sur un aileron et des volets actifs pour mieux rediriger l’air qui circule autour du véhicule. Hyundai offre également de remplacer les rétroviseurs par des caméras pour réduire la résistance au vent, mais il est encore trop tôt pour confirmer si cette option sera disponible en Amérique du Nord.

À l’intérieur, on est en terrain connu. On retrouve une présentation similaire à celle de plusieurs produits de la marque coréenne, avec la juxtaposition de deux écrans de 12 pouces chacun sur la console. Aux dires du constructeur, le plancher plat et l’empattement allongé du véhicule ont permis de maximiser l’espace pour les passagers. On souligne également avoir utilisé des matériaux recyclés et écologiques afin de réduire l’empreinte environnementale.

 

Spécifications inconnues… pour le moment

Pour ce premier aperçu de l’IONIQ 6, Hyundai a visiblement voulu mettre l’emphase sur le design du véhicule. On a ainsi omis de mentionner les détails quant aux spécifications techniques comme la puissance ou l’autonomie. Aucun mot non plus sur la gamme de prix anticipée. Il faudra encore un peu de patience avant d’obtenir des détails à ce sujet.

Pour le moment, on sait que l’IONIQ 6 sera construire à partir de la plateforme E-GMP qui sert également aux Hyundai IONIQ 5, Kia EV6 et Genesis GV60. Il ne serait pas surprenant que la batterie utilisée soit celle de 77,4 kWh que l’on retrouve chez ces trois modèles. Parions qu’une version d’entrée de gamme à roues motrices arrière sera de la partie, de même qu’une variante deux motorisations qui permettra d’offrir plus de puissance ainsi qu’un rouage intégral. À suivre…

La Hyundai IONIQ 6 est attendue sur nos routes au courant de l’année 2023, fort probablement comme modèle 2024.




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Source : GuideAutoWeb.com, par Frédéric Mercier
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Ohhhhh wow on dirait l devant d'une Porsche et elle semble pas mal cossu.  Même l'arrière est inspirer d'une Porsche, ca va faire un malheur.

Ce matin moi et ma femme sont aller faire 2 3 commissions et on parlait justement de voiture électrique et je pense qu'om va s'enligner la dessus pour notre prochaine achat. A l'ouvrage de ma femme ils ont les bornes électrique partout, on aurait juste a le brancher une fois par semaine +ou- et nous aurions une seule voiture rendu a ma retraite......bye bye l'essence comme il disent dans l'annonce.

La Bolt pourrait devenir un véhicule intéressant aussi etant donné sont prix plus bas.

Pour ma femme il y a un critère qui passe avant tout, le choix de couleur, c'est Bleu ou Mauve   Choisie ta couleur

Le choix ira en s'améliorant, GM est supposé sortir de nombreux modèles dans les prochaines années, et les autres manufacturiers feront de même.

Qui voudra encore de voitures à essence, lorsque le litre sera rendu à $ 3..00 ou $ 4.00 ?

La plupart des propriétaires d'anciennes, garderont leurs voitures comme des «décorations de garage», et feront un minimum de km à chaque année. 

C'est sur mais l'essence est cher a cause du conflit avec les Russes, ca ne pourra pas continuer comme ca éternellement l'économie mondial va s'effondrer.

Les familles seront obligées de couper encore plus dans le «luxe», même les soupers pizzas seront plus rares : 

C'est pas pire

C'est sur que l'économie mondial s'en va en récession généraliser pour tout les pays concerné, on n'y échappera pas surtout si Poutine utilise le nucléaire pour mètre fin au conflit ce qui ne serait pas tarder il a déjà déployer son arsenal tout est prêt a partir.

On a 2 choix soit l'Ukraine capitule et laisse le pays a la Russie et va vivre ailleurs de toute façon avec tout ce qui est démolit ca ne vaut plus la peine de continuer a vivre la ou......c'est la guerre Nucléaire et tout le monde meurt parce que t'imagine pas que les Etats ne riposteront pas, ils vont envoyer leur missile eux aussi sur la Russie.

De façon générale il n'y aura aucun gagnant, Poutine se fera destituer ou assassiner mais il ne sera plus au pouvoir longtemps. Le Président de l'Ukraine est bien courageux de lui tenir tête.

L'Ukraine représente une grosse part dans la nourriture qu'elle produit pour le reste du monde, si les Russe  remporte la guerre tout les pays qui se fournissait la vont etre obliger de trouver autre chose a manger.

Le pire c'est que nous auront toujours besoins de pétrole même si ce n'est pas pour faire de l'essence ca en prend pour faire les routes et tout les dérivés synthétique.

C'est une guerre qui nous affecte aussi, de bien des façons, en plus du prix de l'essence, et du coût de la vie élevé, ceux qui ont des placements, voient la valeur de leurs actifs baisser passablement. 

C'est plate, parce que même si tu ne dépenses pas, ton argent s'envole en partie.