En photos: les plus belles voitures de l'époque des mal-aimées

 

Après l’époque glorieuse des Muscle Cars qui s’est étirée de 1964 à 1974, on a eu droit à l’époque malaise, que l’on peut librement traduire comme étant la période des mal-aimées, de 1973 à 1983. Crise du pétrole, incertitude économique et normes de sécurité plus sévères n’étaient que quelques-uns des enjeux de l’automobile.

Souvent oubliée et boudée, cette période attire néanmoins son lot de nostalgiques. Histoire de plaire à ceux-ci, le salon Muscle Cars & Corvette Nationals a rassemblé quelques perles de cette époque des voitures mal-aimées. Bien entendu, on s’est concentré sur les véhicules américains à vocation sportive. Même si l’époque des muscle cars était derrière nous, il restait encore un soupçon de muscle…

En ce qui nous concerne, nous avons particulièrement aimé le trio de Chevrolet Camaro Z/28, le duo de Plymouth Volare et Dodge Aspen Super Coupe et le prototype de Dodge Mirada.


Trio de Chevrolet Camaro Z/28 1977


Mercury Montego GT

 

 

Ford LTD II Sport 1977

 

Dodge Mirada Concept 1980


Pontiac Firebird Trans Am 1979

 

Dodge Magnum GT 1978

 

Dodge Aspen Super Coupe 1978 et Plymouth Volare Super Coupe 1978

 

Dodge Aspen Super Coupe 1978

 

Plymouth Volare Super Coupe 1978


Dodge Aspen Super Coupe 1978 et Plymouth Volare Super Coupe 1978

 

Dodge Charger Daytona 1977

 

Buick Regal Turbo T Type 1987

 

Oldsmobile 442 1985

 

Oldsmobile Hurst W-25 1975

 

Oldsmobile FE3 Concept 1985


Buick Century Indy 500 Pace Car Edition 1975


Buick Century Turbo Coupe 1979

 

Ford Mustang II 1978

 

Ford Mustang SVO 1985 et 1986

 

Chevrolet Chevelle Laguna S-3

 

 




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Source  : GuideAutoWeb.com, par Germain Goyer
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Aujourd'hui ce sont tous des voitures qui sont devenue des trésor pour ceux qui les ont connu, comme la Laguna avec ses banc rotatif.

C'étais la belle époque, et dans ma tête restera la plus belle époque et très bon souvenir  .

Oui mais il ne faut pas vivre dans le passé, en posséder une serait un paquet de trouble plus qu'on pense.

Hier soir je passe sur la rue Notre-Dame a Montréal-Est et je voit une vitrine remplit de vielle voiture si ca intéresse quelqu'un, hier la vitrinne etait pleine il devait y avoir au moins 30 voiture, j'ai fait une capture d'ecran sur internet pour vous montre ca. Il y avait des Camaro des Chevrolet  des Mopar un peu de toute des Corvettes aussi.

Je pense que l'on voit aussi une Road Runner noire de 73 ou 74. 



Lorsque l'on parle des modèles «mal-aimés», ce sont des voitures qui n'avaient pas des moteurs à la hauteur de leur style.

C'était plutôt répandu entre 1975 et 1980. 

Les systèmes anti-pollution commençaient et étaient très restrictifs, les échappements doubles étaient plutôt rares.

Je connaissait pas cet endroit mais mon Beau-Père oui , le commerce était plein a craquer hier soir , que des vielle voiture éclatante, je pense que c'est lui qui a ramasser la collection de John Scotie.

Tient le Mopar est un GTX

L'extérieure est impeccable mais surprise sous le capot   Il y a des sous a mettre dans ca.

Tient va voir le site Facebook

https://www.facebook.com/people/Gestion-Automobile-Plus/100057551633144/

C'est époustouflant

Ont vois même une Hyundai dans vitrine 

Tu me donnerais le choix entre ceux d'avant ou aujourd'hui, je niaise pas 2 secondes, je m'en retourne dans le passé.....c'étais trop beaux   ..... pi la misère, pas grave, ça viens avec le bundle.

Le petit Cuda orange doit valoir une fortune. J'ai su qu'il faisait le financement maison parce que les banque te passe pas d'Argent pour une voiture d'époque, la je vais vous le dire officiellement et lisez bien comme faut entre les ligne c'est financer par un mot comme commence a M et qui finit par A. C'est mon beau père qui me la dit hier.

Moi j'ai un beau père qui a connue beaucoup de monde croche dans sa vie


Tu a intérêt a pas sauter un paiement.

HA bin, ça me dit quelque chose  ......... 

Il faut tout le temps surveiller l'inventaire ca roule pas mal et des fois il en passe des belle

Si tu vas voir leur site, c'est juste les modèles récents, l'inventaire d'anciennes voitures ne semble pas être en ligne. 

La Road Runner à un écusson GTX qui ne devrait pas y être, ce n'était pas là, à l'origine.

Elle doit bien se vendre dans les $ 50,000, vu sa rareté.

Effectivement la majorité des voitures est pas annoncé nul part et elle se vende pareil, je suis resté bien surprit de voir ca dans mon coin. C'est peut-être annoncé dans les petite annonces comme dans les revue de collectionneur de voiture ancienne.

À Montréal, il y a toujours John Scotti, qui en a quelques-uns : 

https://www.johnscotticlassiccars.com/fr/inventaire/muscle-cars/

Ce n'est pas achetable pour la personne moyenne, mais ils en ont des beaux, qui sont bien restaurés.