Le 4 cylindres le plus puissant de BMW dans son plus petit VUS

Renouvelé l’an dernier, le BMW X1 a droit à un ajout de taille pour l’année-modèle 2024. Avec le nouveau modèle X1 M35i xDrive au sommet de la gamme, le constructeur allemand propose son moteur à quatre cylindres le plus puissant qu'il n'ait jamais produit.

Développant 312 chevaux et un couple de 295 lb-pi, celui-ci représente un gain de 71 chevaux par rapport au moteur du X1 xDrive28i d’entrée de gamme (le couple est identique).

 

Combiné à une boîte à double embrayage Steptronic à sept rapports et le rouage intégral xDrive, l'ensemble autorise un 0 à 100 km/h en seulement 5,4 secondes. Une fonction appelée M Sport Boost fait exactement ce que son nom dit : en tirant la palette de gauche du volant sport pendant au moins une seconde, tous les systèmes de la motorisation et du châssis passent au réglage le plus sportif.


Le véhicule profite en outre d’une suspension M adaptative et de roues M de 19 pouces au fini Gris minuit. En option, des roues légères de 20 pouces chaussées de pneus de performance sont disponibles.

Côté design, le X1 M35i xDrive possède des éléments normalement réservés aux modèles de la division M de BMW. Ça inclut deux paires de sorties d’échappement de 80 mm et des sièges sport M avec emblèmes M illuminés en option. Soulignons les larges prises d’air à l’avant, les jupes proéminentes au bas des flancs et l’aileron distinctif au sommet du hayon arrière.


À bord, attendez-vous à retrouver également un décor inspiré des modèles M, notamment les coutures et les insertions mais aussi l’affichage de l’interface numérique incurvée. Le système d’infodivertissement évolue encore, devenant iDrive 9 – une première chez BMW. L’écran d’accueil est nouveau et la structure des menus améliorée. Une colonne d’icônes reste toujours visible à la gauche pour accéder rapidement aux principales fonctions.

Et puisqu’on parle de BMW, plusieurs ensembles et finitions s’offrent aux acheteurs qui désirent personnaliser davantage le véhicule, comme le M Sport Pro.

 

Produit en Allemagne et non en Caroline du Sud comme la plupart des autres VUS de BMW, le X1 M35i xDrive 2024 sera en vente au Canada à compter du mois d’octobre. Son prix débute à 57 500 $, soit environ 12 000 $ de plus que le X1 de base. Il rivalisera directement avec le Mercedes-AMG GLA 35 4MATIC.

 


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Source : GuideautoWeb.com, par Guillaume Rivard
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Comment polluer plus en mode sport

On dorait que ce ne sont pas toute les compagnies qui se dirige vers les électrique. Il y en a beaucoup qui profite des dernières année de production de moteur a essence et j'ai bien hâte de voir ca en 2035 qui restera sur le marché des automobiles.

Si la loi s'applique a lettre et que les constructeurs décide de ne pas suivre la recommandation en poursuivant la production des véhicule a essence qui va les en n'empêcher.

Ce sera le prix de l'essence qui poussera les consommateurs vers les voitures électriques. 

Imagine le litre à $ 3 en 2030, puis $ 4, en 2031. 

Beaucoup de conducteurs, commenceraient alors à chercher plus activement un modèle électrique. 

Ils vont nous avoir par les prix, et ensuite ils augmenteront l'électricité pour compenser la perte en taxes sur l'essence. 

D'où tu sort tes chiffres ? Il y a des appareils qui ne peuvent que fonctionner qu'avec de l'essence et tu ne peut pas changer ca, pense a des pince de désincarnation, imagine tu ca avec des piles qui vont le rendre super lourd a manipuler.

Le moyen le plus facile reste toujours le moteur a essence mais si il faut réduire les gaz a effets de serre on est pas sortie de l'auberge, si tu convertie toute les voiture a essence en électrique tu règle pas plus de 10% du problème. On fait quoi avec le reste, sans compter les pays voyou qui se foute des règles et qui polluent au plus fort la poche.

Le problème c'est la surpopulation, le mode de vie des années 60-70, ne correspond plus à cette réalité. 

Je pense que la voiture individuelle, ce ne sera pas pour tout le monde, dans un avenir rapproché.

C'est pour cela que je dit souvent que a ma retraite je ne pourrait plus me payer une voiture neuve et que nous allons avoir une seule voiture.

Oui, la retraite nous amène à faire des choix, la décapotable que l'on rêvait d'avoir est remplacée par des choses plus concrètes et utiles.

Comme une toiture dans mon cas. 



Pour toi, ce sera peut-être une maison à la campagne, avec un accès à un lac.