122 décès par année: la distraction au volant est un enjeu majeur au Québec

La distraction au volant est un véritable fléau, alors que l'on compte 122 décès en moyenne par année depuis cinq ans, selon la Sûreté du Québec.

Cette cause représente près de 10 500 accidents avec dommages corporels en 2022. 

« Il s’agit bien d’un fléau. La distraction au volant est en cause dans 52% des collisions causant des dommages corporels. Cela signifie qu’une collision sur deux est liée à la distraction au volant. C’est énorme, quand on y pense. Ce sont des collisions qui pourraient, mais surtout qui devraient être évitées », a déclaré Sophie Roy, directrice du Service de police de Bromont.

 

Face à ce portrait alarmant, l’Association des directeurs de police du Québec (ADPQ) part en croisade afin de sensibiliser la population à ce sujet. Pas moins de 77% des titulaires d’un permis de conduire admettent avoir déjà été distraits au volant. Rien de bien rassurant. 

Les statistiques démontrent également que le risque augmente selon les saisons.

« Le nombre d’accidents avec blessés en lien avec la distraction au volant augmente plus lorsque la température est clémente », a ajouté Pierre Brochet, président de l’ADPQ et directeur du Service de police de Laval. 

Entre mai et octobre, le nombre d’accidents en raison de la distraction est plus élevé que lors des autres mois de l’année. 

Les facteurs

« Ce sont des chiffres extrêmement préoccupants », a dit M. Brochet.

 

Il n’y a pas que les téléphones cellulaires qui sont pointés du doigt. Les écrans tactiles sur les tableaux de bord des nouveaux véhicules sont aussi responsables de la distraction au volant, souligne-t-on. 

Patrick Bélanger, directeur du Service de police de l’agglomération de Longueuil, estime que les chiffres sont énormes et préoccupants.

« Il y a un grand travail à faire sur la sécurité routière », a-t-il affirmé. 

« Certes, il y a le téléphone cellulaire. C’est le premier élément qui nous vient en tête pour une distraction, mais il y a bien plus que ça. Il y a plusieurs autres comportements qui mettent à risque les usagers de la route sur une base quotidienne », a ajouté M. Bélanger.

« Les nouvelles technologies qui équipent les véhicules d’aujourd’hui sont très utiles, mais force est d’admettre qu’elles provoquent aussi des distractions et des pertes de focus sur la route, et ce, de façon répétée », a-t-il dit.


Du 6 au 12 octobre prochains, l’opération nationale concertée Distraction sera déployée sur les routes du Québec, avec la participation de l’ensemble des services de police et de Contrôle routier Québec.

« Qu’elle soit causée par l’utilisation d’un appareil électronique, par le port d’écouteurs, par un objet ou un animal qui gêne la conduite, la distraction prend plusieurs formes et affecte l’ensemble des usagers des réseaux de transport », a indiqué Francis Bernardin, directeur du service de la sécurité routière à la Sûreté du Québec, qui souhaite que cette opération serve à sensibiliser la population à cet enjeu.

Top 5 des régions où l'on dénote le plus de distraction au volant en 2022

- Montréal : 2755 accidents avec dommages corporels
- Montérégie : 1787
- Laurentides : 783
- Lanaudière : 641
- Capitale-Nationale : 625

Source : Association des directeurs de police du Québec (ADPQ)


------
Source  : GuideAutoWeb.com, et JournaldeMontréal.com, par Diane Tremblay 
------

J'ai toujours peur de me faire rentrer dedans par un epais qui regarde son cellulaire, je claxonne des gens tout les jours parce qu'ils dorme au volant, on est sur une lumière et la lumière tombe verte et ils bouge pas ils sont sur leur cellulaire,  une chance que j'ai pas un Hummer. 

Les gens qui sont sous l'effet de la drogue sont aussi pire on vit dans un monde devenue de plus en plus dangereux et il faut vraiment conduire pour les autres.

Je circule surtout le matin, je ne serais plus habitué de rouler dans le gros trafic.

Je le fait tout les jours et je peut te dire que mon prochaine achat au Black Friday ca va être un Bazooka  Les gens ont rendu stupide comme ca se peut pas, des qu'il pleut le cerveau tombe a off et plus personne est capable de dépasser 30 km/h, ou bien c'est moi qui est rendu impatient ou les gens ne savent plus conduire.

A ma retraite j'achète une grosse voiture je fait renforcer le devant avec des barre d'acier partout et je fonce dans le tas....je comprend pas pourquoi ca tatine comme ca le soir, a un moment donné je pogne les nerfs et je pèse sur la pédale et je me met a faire du slalom entre les voitures et je peut en dépasser des dizaine.

Pourquoi les gens sont paralyser du cerveau quand vient le retour la maison, ca me brule au plus haut point de les voir rouler a 50 kmh dans des zone de 70kmh....pourquoi tu roule pas qu'est-ce que tu a tu a peur d'usé tes pneus avance caliboire tu va me faire enrager

Les gens ont trop d'affaires dans la tête, et ne pense plus qu'ils conduisent, et qu'il y a d'autres conducteurs autours d'eux. 

Avec l'écran central, ils prennent leurs messages, et leurs appels, ça devient distrayant pas mal, si tu es dans le trafic. 

On veut peut-être faire trop de choses en même temps, comme ça arrive souvent au travail, mais sur la route, c'est plus risqué.