Voici toutes les F1 qui vont participer à la saison 2024

 

La présentation de la nouvelle Reb Bull RB20 marque la fin du lancement des nouvelles F1 qui vont courir durant la saison 2024. Parmi les changements importants, l'écurie Sauber a été renommée Stake F1 du nom de son principal commanditaire, même si les voitures portent toujours la même nomenclature commençant par un C. L'écurie Alpha Tauri change aussi d'appellation, son nom complet étant désormais Visa Cash App RB...il faudra vous y habituer. Pour le reste il n'y a pas de changement notable parmis les écuries présentes.

La grande question que tout le monde se pose, c'est si Ferrari, Mercedes voire Aston Martin ont trouvé des solutions pour réussir à rivaliser avec Red Bull, qui a remporté toutes les courses en 2023 sauf une. Peu importe le vainqueur final, espérons que nous aurons droit à de belles batailles en piste avec une concurrence plus forte que l'année passée. La saison 2024 débutera le 2 mars prochain au Moyen-Orient avec le Grand Prix de Bahreïn. Alors pour vous faire patienter jusque-là, voici toutes les monoplaces inscrites au Championnat du monde.

 

Haas VF-24

 

Haas VF-24

 

Haas VF-24

 

Williams FW46

 

Williams FW46

 

Williams FW46

 

Stake F1 C44

 

Stake F1 C44

 

Stake F1 C44

 

Alpine A524

 

Alpine A524

 

Alpine A524

 

Visa Cash App RB VCARB01


Visa Cash App RB VCARB01 


Visa Cash App RB VCARB01 


Aston Martin AMR24 


Aston Martin AMR24 


Aston Martin AMR24

 

Ferrari SF-24

 

Ferrari SF-24

 

Ferrari SF-24

 

Mclaren MCL38

 

Mclaren MCL38

 

Mclaren MCL38

 

Mercedes W15

 

Mercedes W15

 

Mercedes W15

 

Red Bull RB20

 

Red Bull RB20

 

Red Bull RB20



-------
Source : GuideAutoWeb.com
-------

Elle sont belle et ca me rappelle quand je suis aller voir le Grand Prix sur le bras de la STM....oups fallait pas que je le disent :siffle-5492d1:les voitures font un son particulier quand elle arrive a bas régimes c'est caverneux et ca fait des back fires tout le temps.

C'est quand même impressionnant de les voir prendre des virages a haute vitesse sans broncher d'un poils, la technologie des suspension a bien changer depuis le temps et on s'en inspire pour les voitures de tout les jours mais pourquoi on a des suspension de marde en 2024 et que dans les année 70/80 les suspension était confortable et brisait a peu près jamais.

Nos routes ne sont pas faites pour les pneus trop «low profile».

Le pneus lui-même fait partie de la suspension. 

Dans les années 60-70, les voitures V8 étaient montées sur des roues de 14 ou 15 pouces, et même les versions sports avaient des pneus de la série 70.

Bon bien on retourne aux pneus avec un profile plus haut comme ca ca va être plus confortable mais ton argument du pneus low profile ne tient plus la route parce que si ton pneus est large il va être confortable et on s'entend il y a low profile et low profile et il y en a qui exagère ils roulent quasiment sur les rims.