Fin du rabais sur les voitures électriques: des Québécois feront une croix sur leur rêve de se procurer une auto verte

 

Les Québécois ne digèrent pas la fin de la subvention pour l’achat d’une auto électrique, une décision qui incitera même certains citoyens à faire une croix sur leur rêve de se procurer un véhicule vert. 

Pas moins de 52% des gens jugent que la disparition progressive du rabais gouvernemental sur les voitures électriques annoncée dans le récent budget est une mauvaise mesure, révèle un sondage Léger/Le Journal -TVA Nouvelles.

 

N’en déplaise au ministre Pierre Fitzgibbon, l’impact est non négligeable chez les citoyens qui prévoyaient troquer leur bolide à essence pour une automobile sans émissions de GES dans les cinq prochaines années.

34% d’entre eux y réfléchiront à deux fois avant d’acheter une voiture électrique et 20% choisiront un modèle moins onéreux.

Retourner à l’essence

Plus encore, une personne sur quatre n’a plus l’intention de se procurer un véhicule vert s’il n’y a plus de subvention. « Le quart des acheteurs potentiels disent disent “je vais retourner au véhicule à essence” », souligne le sondeur Christian Bourque.

 

Seulement 6% des intéressés devanceront leur projet de s’acheter une voiture électrique.

Dans son sixième budget, le ministre Eric Girard a sonné la fin de l’aide financière pour l’achat d’une auto verte. La subvention de 7000 $ accordée à l’achat d’un véhicule non polluant diminuera drastiquement de près de moitié le 1er janvier prochain, avant de disparaître complètement en 2027.

Fitzgibbon confiant

Plusieurs voix se sont élevées pour dénoncer la fin du programme « Roulez vert ». Les concessionnaires automobiles sont du nombre. Ils craignent que la fin de la subvention freine la croissance des ventes de véhicules électriques.

 

Le ministre de l’Énergie et de l’Économie est toutefois persuadé que le Québec atteindra bel et bien le cap de deux millions d’autos vertes sur les routes d’ici 2030 avec ou sans le rabais gouvernemental. Non seulement Pierre Fitzgibbon s’est dit convaincu que cette décision n’aura pas d’impact majeur, mais il croit que le prix des voitures électriques est appelé à baisser.

« Je ne pense pas que ça va avoir un effet majeur. On va voir, je pense, le prix des véhicules va diminuer. Il y a le fédéral aussi qui n’était pas là à l’époque », a-t-il déclaré lundi, en marge de l’événement de transports électriques de Propulsion Québec à Montréal.

À voir : la fin des subventions en 2027 - entrevue avec Antoine Joubert




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Source :  GuideAutoWeb.com
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C'est un non sens dans le but d'encourager l'achat d'un véhicule électrique, le gouvernement va dans 2 différente direction en même temps, d'un coté on finance l'usine de Northvolt pour avoir des piles qu'on est même pas sur qu'elle seront vendu ici, il y a aucune entente a date comme quoi Northvolt va vendre ses piles aux Québec en premier et d'un autre coté on oblige les gens a s'acheter un véhicule électrique pas achetable pour la majorité des Québécois.

Le prix d'un véhicule électrique frôle les 1000.00 par mois.....un logement aussi et pour la majorité des gens c'est soit on a un logement ou une voiture électrique mais pas les 2 et la on parle même pas du problème des bornes qui sont inexistante en ville.

Ce n'est pas 1000 bornes a Montreal qui vont couvrir 430km carré parce que changer de sorte de véhicule ne fera pas diminuer le nombre total il y en aura autant mais ca va être les riche qui vont passer en premier ensuite la classe moyenne qui vont faire des pied et des mains pour en obtenir un en sacrifiant plein de chose et les pauvres seront encore plus pauvres.

Ce changement de mentalité qui veut sauver la planète bien on est en train de la détruire a vouloir la sauver et la grande question demeure on veut la sauver de quoi au juste....inquiter vous pas elle va se sauver toute seule quand ca fonctionnera plus