Hyundai va ramener des boutons

Hyundai va ramener des boutons physiques dans la conception des habitacles de ses véhicules.
Depuis une dizaine d’années, on a vu une tendance se multiplier à travers l’industrie, au point où elle est devenue une plaie ; la disparition de boutons au profit de commandes tactiles ou haptiques à l’intérieur des véhicules.
Si certains consommateurs embrassent la technologie, d’autres en ont assez, et ils se font de plus en plus entendre. Tellement que plusieurs constructeurs mentionnent qu’ils vont ramener un certain nombre de boutons physiques dans la conception de leurs cocons.
L’un d’eux est Hyundai qui, selon le Korea JoongAng Daily, revient sur l’idée de doter les habitacles de ses véhicules du plus grand nombre de commandes tactiles possibles.
Ha Hak-Soo, vice-président du centre de design de Hyundai en Amérique du Nord (HDNA : Hyundai Design North America), a déclaré ceci concernant les commandes maudites :

Citation :

« Lorsque nous avons ajouté des écrans multimédias intégrés dans nos véhicules, nous avons également essayé de mettre en place des commandes basées sur des écrans tactiles, et les gens n’ont pas préféré cela. Lorsque nous avons fait des tests avec notre groupe de discussion, nous avons réalisé que les gens étaient stressés, agacés et furieux lorsqu’ils voulaient contrôler quelque chose en cas de besoin, mais qu’ils ne pouvaient pas le faire. »
- Ha Hak-Soo, Hyundai Design North America

 
L'écran multimédia du Hyundai Santa Cruz | Photo : Hyundai
Cette déclaration vient de la division nord-américaine de Hyundai, mais on peut deviner que le sentiment est le même à travers la planète. Partout, on peut difficilement imaginer qu’une personne préfère passer par un menu pour régler la température de l’habitacle, plutôt que de simplement tourner une molette ou appuyer sur un bouton.
Les commandes vocales existent, mais il est toujours plus long d’utiliser cette façon de faire plutôt que de toucher un bouton.
Partout, les constructeurs ont voulu innover, mais partout, c’est souvent trop complexe pour rien.
Reste à savoir jusqu’à quel point Hyundai aura compris le message. Volkswagen nous a tenu le même discours après le lancement des Golf GTI et Golf R, ainsi que d’un Tiguan mis à jour pour 2022, soit qu’elle allait ramener des boutons. Ce qu’on a vu avec l’ID. Buzz récemment nous a fait comprendre que la compagnie avait oublié certaines de ses promesses.
Et vous, est-ce que les commandes tactiles vous donnent des boutons ?

C'est bien beau les écrans, mais il faut garder un équilibre pour que les commandes soient pratiques. 

Actionner les essuie-glaces en passant par l'écran, c'est une perte de temps. 

Ouvrir le coffre à gants par l'écran, plutôt que directement, ce n'est pas logique non plus. 

En tout temps, lorsque l'auto est arrêtée, tu dois pouvoir en sortir, ce qui n'est pas le cas avec toutes les Tesla, lorsque les batteries sont à plats.

Je déteste tout ce qui est écran dans une voiture parce que c'est une source de distraction qui peut être fatal, il y a de plus en plus de mondes sur les routes et je me souvient quand j'ai commencer a conduire tu pouvait regarder dans le fond de ta voiture pour chercher de quoi durant des minutes sans de problème il y avait pas personne pour te foutres les freins en pleine face pour rien.

Tu pouvait avoir les yeux ailleurs regarder dans les champs au lieu de la route et il y avait pas de problème, il y avait pas de piste cyclable pas de trottinette et autre niaiserie pour te couper la route les gens regardait des 2 bords de la route avant de traverser ils était intelligent dans ce temps la c'est pas comme aujourd'hui les gens traverse la rue en chassant des Pokemon sur leur téléphone

De nos jours regarde pas en avant plus de5 secondes et tu va rencontrer Dieu avant la fin de la journée, si en plus on est concentré sur un écran que ce soit un téléphone ou un écran dans la voiture c'est courir après le trouble, ca devrait être bannit.