Top 10 : les hybrides rechargeables avec la meilleure autonomie

Les véhicules hybrides rechargeables, en particulier les modèles qui offrent une autonomie électrique intéressante, représentent une bonne solution pour les nombreux consommateurs qui appréhendent la transition vers une électrification complète.

Contrairement aux hybrides réguliers, des rabais du gouvernement sont disponibles. On parle de 5 000 $ ou 2 500 $ au Québec, dépendamment de la capacité de la batterie à haute tension (plus ou moins de 15 kWh). Le PDSF limite est maintenant fixé à 65 000 $. Le gouvernement canadien accorde quant à lui 5 000 $, à la condition que le véhicule puisse faire au moins 50 km en mode purement électrique. Autrement, c'est 2 500 $.

Si vous songez à vous procurer un véhicule hybride rechargeable prochainement, voici en date d’aujourd’hui le top 10 des modèles capables de parcourir la plus grande distance sans brûler d’essence, d’après les cotes officielles de Ressources naturelles Canada.

 

10. Kia Niro PHEV 2023 et Kia Sportage PHEV 2023

Prix de base : 37 995 $ et 45 595 $
Rabais admissible (féd.+prov.) : 7 500 $
Batterie de traction : 11,1 kWh et 13,8 kWh
Autonomie électrique : 55 kilomètres

 

9. Volvo XC60 T8 Recharge 2023

Prix de base : 64 950 $
Rabais admissible (féd.+prov.) : 5 000 $
Batterie de traction : 18,8 kWh
Autonomie électrique : 58 kilomètres

 

8. Ford Escape hybride rechargeable 2023

Prix de base : 45 499 $
Rabais admissible (féd.+prov.) : 7 500 $
Batterie de traction : 14,4 kWh
Autonomie électrique : 60 kilomètres

 

7. Mitsubishi Outlander PHEV 2023

Prix de base : 46 538 $
Rabais admissible (féd.+prov.) : 10 000 $
Batterie de traction : 20 kWh
Autonomie électrique : 61 kilomètres


6. Volvo S90 T8 Recharge 2023

Prix de base : 77 950 $
Rabais admissible (féd.+prov.) : aucun
Batterie de traction : 18,8 kWh
Autonomie électrique : 61 kilomètres

 

5. Lexus NX 450h+ 2024

Prix de base : 59 900 $
Rabais admissible (féd.+prov.) : 10 000 $
Batterie de traction : 18,1 kWh
Autonomie électrique : 61 kilomètres

 

4. BMW X5 xDrive50e 2024

PDSF de base : 90 500 $
Rabais admissible (féd.+prov.) : aucun
Batterie de traction : 25,7 kWh
Autonomie électrique : 63 kilomètres

 

3. Volvo S60 T8 Recharge 2023 et Volvo V60 T8 Recharge 2023

Prix de base : 59 950 $
Rabais admissible (féd.+prov.) : 10 000 $
Batterie de traction : 18,8 kWh
Autonomie électrique : 64 kilomètres

 

2. Toyota RAV4 Prime 2023

Prix de base : 49 950 $
Rabais admissible (féd.+prov.) : 10 000 $
Batterie de traction : 18,1 kWh
Autonomie électrique : 68 kilomètres


1. Toyota Prius Prime 2023

Prix de base : 37 990 $
Rabais admissible (féd.+prov.) : 7 500 $
Batterie de traction : 13,6 kWh
Autonomie électrique : 72 kilomètres






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Source :  GuideAutoWeb.com, par Guillaume Rivard
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En bas de 30 000 il y a pas grand chose a part la Prius et le Niro.

La Niro est un bon choix, c'est pas trop beau comme voiture, mais tu as beaucoup d'espace en dedans, et elle fait du 5.0 L au 100 km. 

C'est trois mois d'attente pour la version hybride, et plus de 2-3 ans pour une électrique.

Les versions de bases sont cependant rares, les concessionnaires reçoivent les modèles haut de gamme, qui se vendent plus cher.