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 Top 10 : les véhicules de 300 chevaux les moins chers en 2024

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m.mustang

m.mustang


Messages : 5804
Date d'inscription : 26/09/2021

Top 10 : les véhicules de 300 chevaux les moins chers en 2024 Empty
MessageSujet: Top 10 : les véhicules de 300 chevaux les moins chers en 2024   Top 10 : les véhicules de 300 chevaux les moins chers en 2024 Icon_minitimeSam 10 Aoû - 13:07

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Les véhicules sont plus puissants que jamais, c’est un fait. Et avec l’abandon imminent de la Mitsubishi Mirage, il n’y en aura plus sous les 100 chevaux au Canada.

Mais qu’est-ce qu’un véhicule puissant de nos jours? Tout est relatif, bien sûr. Pour certains, c’est une question de chevaux, tout simplement. Pour d’autres, c’est davantage le couple et la force d’accélération qui comptent.

Soyons francs, 200 chevaux, ça n’impressionne plus personne. Par contre, à partir de 300 chevaux, les choses commencent à devenir pas mal sérieuses. Si c’est ce que vous recherchez, voici un top 10 des options les plus abordables sur le marché en 2024. Vous verrez qu’une marque en particulier revient souvent…

Note : les prix indiqués sont les prix de détail suggérés par les fabricants (PDSF) au moment de la publication et n’incluent pas les divers frais, les taxes ainsi que les rabais applicables.

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10. Chevrolet Traverse 2024 – À partir de 47 999 $

Renouvelé pour 2024, le Traverse n’offre plus le V6 de 3,6 litres, mais son moteur turbocompressé à 4 cylindres de 2,5 litres génère plus de puissance, soit 315 chevaux contre 310, et conserve une capacité de remorquage de 5 000 livres. Le rouage intégral est maintenant de série.

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9. GMC Canyon 2024 – À partir de 47 099 $

Le GMC Canyon est le cousin du Chevrolet Colorado, sauf qu’il arrive de série avec les quatre roues motrices et le moteur à 4 cylindres TurboMax de 2,7 litres développant 310 chevaux.

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8. Nissan Frontier 2024 – À partir de 46 998 $

Contrairement aux autres camionnettes intermédiaires, qui utilisent majoritairement des moteurs à 4 cylindres turbocompressés, le Nissan Frontier exploite un V6 de 3,8 litres qui produit 310 chevaux. Le modèle 2025 modernisé arrivera en concession plus tard cet été et devrait cependant coûter un peu plus cher.

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7. Infiniti Q50 2024 – À partir de 46 595 $

L’Infiniti Q50 est une berline de luxe présente sur le marché depuis 2014. Et ça se voit! Au moins, elle se démarque avec un V6 biturbo de 3 litres qui fournit 300 chevaux en version de base.

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6. GMC Sierra 1500 2024 – À partir de 45 899 $

Le Sierra 1500 offre une très vaste gamme. Le moteur à 4 cylindres TurboMax de 2,7 litres développant 310 chevaux peut se trouver dans un modèle à cabine simple, à caisse standard et à deux roues motrices en version Pro.

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5. Chevrolet Silverado 1500 2024 – À partir de 44 899 $

À l’instar de son cousin de GMC, le Chevrolet Silverado 1500 peut être obtenu avec une cabine simple, une caisse standard et deux roues motrices en version WT, renfermant le moteur à 4 cylindres TurboMax de 2,7 litres qui développe 310 chevaux.

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4. Chevrolet Blazer 2024 (3,6 litres) – À partir de 43 344 $

Restons chez Chevrolet, où le Blazer fait le pont entre l’Equinox et le Traverse. Son V6 de 3,6 litres (optionnel en version LT) délivre une puissance de 308 chevaux et la facture demeure raisonnable.

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3. Chevrolet Camaro 2024 – À partir de 40 299 $

La production de la Chevrolet Camaro a cessé, mais il est encore possible de dénicher des exemplaires dans les cours de concessionnaires. La moins chère était la version LT (V6 de 335 chevaux) à boîte manuelle, mais bonne chance pour en trouver une!

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2. Ford Mustang 2024 – À partir de 37 130 $

La Ford Mustang de septième génération rime toujours avec plaisir de conduite, et ce, même en version EcoBoost à 4 cylindres de 2,3 litres. Celle-ci développe 315 chevaux.

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1. Chevrolet Colorado 2024 – À partir de 36 609 $

Le Chevrolet Colorado est le véhicule de 300 chevaux ou plus le moins cher sur le marché présentement. Oui, une camionnette! Il faut pour ce faire choisir un modèle WT 4x2 doté du moteur à 4 cylindres Turbo Plus de 2,7 litres développant 310 chevaux.




 

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Source :  GuideAutoWeb.com, par Guillaume Rivard
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