Freinages inattendus : Tesla sous le coup d'une nouvelle enquête

 

L’agence américaine de sécurité routière (NHTSA) a ouvert une nouvelle enquête liée à un système d’assistance à la conduite de Tesla, Autopilot, après plusieurs plaintes de conducteurs s’inquiétant de freinages inattendus, selon des documents publiés jeudi.

L’agence explique dans un document avoir reçu au cours des neuf derniers mois 354 plaintes liées à ce problème sur des Model 3 et Model Y 2021-2022 roulant avec le régulateur de vitesse d’Autopilot, une fonction permettant d’adapter la vitesse de la voiture à celle de la circulation environnante sur les quatre voies.


Ils y décrivent une situation de « freinage fantôme », avec un véhicule freinant brusquement sans raison apparente.

Ces décélérations rapides peuvent intervenir « sans avertissement, au hasard et souvent plusieurs fois lors d’un même trajet », détaille la NHTSA.

 

L’agence a donc décidé d’ouvrir une enquête pour déterminer l’ampleur et la sévérité de ce problème potentiel. 416 000 véhicules pourraient être concernés.

L’agence a déjà ouvert l’été dernier une enquête sur l’Autopilot après une série de collisions de Tesla avec des véhicules de premiers secours. Dans le cadre de cette investigation, elle a demandé à plusieurs reprises des informations complémentaires à Tesla sur ses systèmes d’aide à la conduite.

 

Tesla, qui a démantelé son service répondant aux questions des journalistes, n’avait pas dans l’immédiat répondu à une sollicitation de l’AFP.

Le groupe d’Elon Musk fait l’objet d’une attention accrue de la part de la NHTSA.

Début février, le groupe a engagé quatre rappels en deux semaines, notamment pour désactiver des fonctions permettant de ne pas marquer un arrêt complet au stop ou d’émettre un son à l’extérieur de la voiture pouvant masquer le son destiné à alerter les piétons de la présence du véhicule.

La NHTSA avait aussi poussé le groupe fin décembre à mettre à jour son logiciel pour empêcher les conducteurs de jouer aux jeux vidéo sur le système de la voiture quand celle-ci roule.




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Source : GuideAutoWeb.com et AFP
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Apres des problèmes de toute sorte voila que Tesla se fait encore ramasser.....on va attendre encore les voitures vont finir par être au point.....un jour

Tesla semble avoir tourné les coins ronds, notamment sur la finition, et l'ergonomie.

Si tu veux ouvrir le coffre à gants, il faut allez au bon menu sur l'écran central.

Dans une couple d'année tout ca sera de l'histoire ancienne et je pense que les automobiles vont partager pas mal tous la même plateforme et c'est au niveau de l'équipement que ca va se jouer.

Le niveau d'autonomie atteindra près de 1000km avec la même recharge et on ne conduira plus nous même sauf pour urgence.

Au Québec nous n'avons pas les routes idéal pour une voiture autonome, ca pourrait fonctionner en été mais en hiver des que les lignes disparaisse le mode autonome ne fonctionne plus et la voiture ne pourrais pas éviter les troues ni en juger la profondeur et tu serais directement projeter droit sur le troue.

Elle ne seront jamais infaillible parce ce que les routes ne sont pas parfaite, dans le meilleur des mondes les voitures suivrait des voie préétablie tous a la même vitesse a la queue leu leu comme en 1953 dans la video de Gm.

La pandémie a changé un peu les choses, les employés voudront continuer à faire du télétravail, ça fera moins de déplacements quotidiens, et moins de voitures sur les routes. 

Ont s'entend qu'un jour tout sera controlé comme en Chine, les humains seront traité comme des enfants, touche pas a ça pi fait attention, entre pas trop tard, va travaillé, arrête toi ici, etc....

Le controle total Mr, oui le controle....c,est ainsi que toute économie sera a la une.

Tu a toujours le choix dans la vie si tu fait le choix de suivre la parade et bien tu embarque a pied joint dans la nouvelle technologie sinon tu reste tranquille dans ton coin et tu ecoute tes vieux 33 tours sur ta table tournante bien tranquille chez toi.

La technologie n'a pas que du mauvais, certain voit cela comme étant diabolique et incompréhensible, mais un coup apprit et comprit et qu'on la maitrise bien c'est pas si sorcier que ca après tout.

Pour les appareil avec reconnaissance faciale tu a juste a porter des verre de contact de couleur et ils ne te reconnaisse plus, tu a le bon visage mais pas les bon yeux et le système est un peu perdu et ne peut t'identifier.

Je ne sais pas si les points sociaux seront aussi établit au Canada, comme c'est le cas en Chine. 

Ce serait un peu pesant, de fonctionner avec ça, mais on peut penser que ça ne viendra pas du jour au lendemain.